Depok || Radarpost.id
Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Jawa Barat menyiapkan penambahan empat rute layanan BisKita Trans Depok untuk melayani transportasi umum di wilayah tersebut.
Tahun depan, Dishub merencanakan penambahan koridor baru seperti rute Sawangan-Margonda dan Citayam-Margonda-UI hingga Kelapa Dua.
“Saat ini masih dilakukan pengkajian dan akan dilaksanakan pada 2026,” kata Kepala Dishub Kota Depok Zamrowi di Depok, Jumat.
Zamroni menjelaskan, bahwa empat rute tersebut, yakni Terminal Depok – Bojongsari PP, Terminal Depok – Pasar PAL Tugu PP, Terminal Depok – Terminal Jatijajar PP serta Terminal Depok Stasiun Pondok Rajeg PP.
Menurut dia kini tengah mempersiapkan serah terima BisKita Trans Depok dari Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) ke Pemerintah Kota (Pemkot) Depok, yang direncanakan pada tahun 2026.
Dishub Kota Depok mengaku sudah berkoordinasi dengan Walikota dan badan perencanaan pembangunan daerah setempat agar anggaran bisa disiapkan lebih awal.
Meskipun demikian, Dishub tetap berharap agar BPTJ dapat membantu Pemkot Depok selama dua periode ke depan, terutama dalam penyediaan halte dan sarana pendukung lainnya.
“Saat ini layanan BisKita Trans Depok baru melayani rute Terminal Depok-Stasiun Harjamukti PP,” imbuh Zamrowi.
Sementara itu Sekretaris Dishub Kota Depok Wiyana ketika ditemui mengatakan, saat ini BISKITA Trans Depok baru melayani satu koridor yakni Terminal Margonda ke Stasiun LRT Harjamukti.
“Langkah ini diharapkan tak hanya mengurai kemacetan, tetapi juga membangun budaya mobilitas baru yang lebih ramah lingkungan dan inklusif,” ujar Wiyana, Jumat (04/07/25).
Dikatakannya, belum lama ini pihaknya telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait usulan penambahan rute tersebut. Sehingga kedepan akan terwujud koridor tengah dan barat.
“Rute tersebut telah kami kaji, saat ini bersama Kemenhub sudah ada pertemuan beberapa waktu lalu,” jelasnya.
Dikatakannya, rute Sawangan-Margonda dan Citayam-Margonda-UI hingga Kelapa Dua dipilih kerena bagian dari strategi mengurangi kepadatan lalu lintas dikawasan tersebut.
“Jadi upaya kami mengubah itu pola pergerakan orangnya yang biasa nya pake kendaraan pribadi jadi menggunakan angkutan umum massal. Ini juga berdasar permintaan warga terkait angkutan umum massal tersebut,” tutupnya. (**).
